Çin Halk Cumhuriyeti’nde uçak yolcusu sayısı 500 milyonu geçti. 9 büyük, 36 küçük ve 9 da kargo nakliyeciliği yapan havayolu şirketnin bulunduğu Çin gelecekte iç çizgi uçuşlarında dünyanın en büyük pazarı olacak. Boeing’in iddialarına nazaran, gelecek 20 yılda Çinli şirketlerin çeşitli kategorilerde 7 bin üzeri uçak satın alacağı, kesime ayrılacak kaynağın ise 1 trilyon doların üzerinde olacak.Dünya genelinde en çok pilot gereksinimi gelecek 20 yıl içinde 200 binden fazla yeni pilota gereksinimin duyulacağı Asya Pasifik bölgesi olacak. Uçak üreticilerinin yaptığı araştırmalara nazaran Çin Halk Cumhuriyeti 20 yıl içinde 100 binden fazla yeni pilota gereksinim duyacak. Çinli şirketler, kendi pilotlarını yetiştirerek ve pilot transfer ederek kokpit muhtaçlığını karşılamaya çalışıyor. Bunun yanı sıra Çin havayolu şirketleri havacılık bölümünün geliştiği ülkelerde yaptıkları mutabakatlarla pilot yetiştirmeye amaçlıyorlar. Çinli şirketler Türk Hava Kurumu Üniversitesi’ni de radarlarına aldı. THK Üniversitesi, Çin’den 2 havayolu şirketine pilot yetiştirmek üzere ön mutabakat sağladı.
‘29 AVRUPA BİRLİĞİ ÜNİVERSİTESİYLE BİRLİKTE ÇALIŞIYORUZ’
THK Genel Lideri ve THK Üniversitesi Mütevelli Heyet Lideri Ahmet Bertan Nogaylaroğlu, “Dünyanın her noktasında vazife yapabilecek mezunlar yetiştireceğiz” dedi ve ekledi:
“Moskova RUDN Üniversitesi, Milletlerarası Makedonya Üniversitesi, Ukrayna Ulusal Havacılık Üniversitesi, Ukrayna Devlet Teknoloji Üniversitesi ile mutabakatlar yaptık. Çin Sivil Havacılık Üniversitesi, Çin İnsansız Hava Araçları Üniversitesi, Çin Devlet Teknoloji Enstitüsü, Amerika Birleşik Devletleri Embry-Ridle üniversiteleriyle eğitim işbirliği mutabakat sürecimiz devam ediyor. Bu muahedeler sonucunda, Uzay ve Uçak mühendisliği kısımları için öğrenci ve öğretim üyesi değişimi gerçekleştireceğiz. Ayrıyeten, Erasmus öğrenci ve akademisyen değişimi programı çerçevesinde 29 Avrupa Birliği üniversitesiyle birlikte çalışıyoruz. Libya, Irak, Tanzanya ve Somali ile yapılan mutabakatlarla bu ülkelerden öğrencilere üniversitemizde eğitim imkânı sağlıyoruz ki bu ülkelerin sayısı artmaya devam ediyor”
‘DAHA ÇOK ÇALIŞACAĞIZ’
2011 yılında kurulan Türk Hava Kurumu Üniversitesi’nin şu anda 4 fakülte, 2 Meslek Yüksekokulu ile bunlara bağlı 14 kısım ve 3 enstitüyle faaliyet gösterdiğine dikkat çeken Nogaylaroğlu, “170’i akademik olmak üzere 343 çalışanıyla eğitim veren üniversitemizde bu yıl itibariyle 3 bin 150 öğrenci tahsil görüyor. Öğrencilerimizin 285´i dünyanın değişik ülkelerinden geldi. Kuruluşundan bu yana 8 bin 691 mezun veren üniversitemizden bugün 659 öğrencimizi daha mezun ediyoruz. Ülkemizin kurucusu Ulu Başkan Atatürk, Türk Hava Kurumu´nu büyük milletimize emanet etti. Aziz milletimiz de 94 yıldır Türk Hava Kurumu’na sahip çıktı, bağrına bastı. Sıkıntı kurallarda fevkalâde işlere ve başarılara imza atan takımlara karşı manevi borcumuz var. Bu sorumluluk duygusu içinde dünyanın sayılı üniversiteleri ortasına girebilmek için çok daha fazla çalışacağız” diye konuştu.
Yıllık 350 bin dolar yarar teklif eden Çinli şirketler de var
Dünya genelinde pilot transferleri için tanıtım tipleri düzenleyen Çinli şirketler astronomik maaşlarla ülkeye pilot transferleri yapıyor.Vergisiz maaşlar, kârdan hisse, konut yardımı üzere pilotları ülkeye çekebilmek için teklifler de bulunan Çinli şirketlerden kimilerinin pilotlara yıllık teklifi ise 350 bin dolara kadar çıkıyor.Havayolu şirketleri içinde vergiden arındırılmış bir fiyat teklifi dışında, gelir kaybı sigortası, yıllık kar beklentisi ile yenilenebilir pay, Hayat Sigortası ve Acil Sıhhat Sigortası teklifinde de bulunuyor.
Çin’de havayollarının pilotlara teklif ettiği maaş seçeneklerinden kimileri:
Loong Airlines – Airbus 320 kaptanları
Üssü: Hangzhou
Kazancı (pilot tarafından alınan net miktar): 45 günlük yıllık müsaade, ayda 25,833 dolar artı fazla mesai başına 350 dolar.
SF Express B757 / 767 kaptanları
Üssü: Shenzhen,
Kazanç: Yılda yaklaşık 233,000 dolar
Chengdu Airlines – A320 kaptanları
Üssü: Chengdu, Çin
Kazanç: 45 günlük yıllık müsaade, aylık 24,000 dolar ve fazla mesai saat başına 200 dolar
Hong Kong Havayolları – A320 kaptanları
Yer: Hong Kong
Üssü: Aylık 15,957 doları aylık ve fazla mesai. Performans Bonusu (yıllık olarak ferdî performans üzerinden ödeme yapılır):
China Southern Airlines (B787 NTR Programı)
B737 / B757 / B767 Kaptan B787
Üssü: Guangzhou, Melbourne, Brisbane, Paris, Amsterdam ve Londra
Kazanç: 45 gün yıllık müsaade 21.000 dolar 2 ayda 160 saat üzerinden saat başı 225 dolar fazla mesai
Grandstar Cargo Airlines – B747-400 kaptanlar
Üssü: Tianjin,
Kazanç (pilot tarafından alınan net miktar): Aylık 11,200 dolar artı fazla mesai. Seyahat yardımı: Aylık 1,000 $ Yıllık Bonus: Birinci yıl 3 bin dolar, ikinci yıl 5 bin dolar, üçüncü yıl 7 bin dolar. Sözleşme mühleti: 3 yıl (yenilenebilir)
Hong Kong Havayolları – A320 ikinci pilot
Üssü: Hong Kong
Kazanç: Aylık 11,250 dolar ve fazla mesai. Performans bonusu, birinci yıl 3,870 dolar, ikinci yıl 7,740 dolar, üçüncü yıl 11,610 dolar
China Eastern Airlines Jiangsu – A320 kaptanları
Üssü: Nanjing
Kazanç: Ayda 22,183 dolar, artı mesai başına 190 dolar
Xiamen Airlines
Üssü: Xiamen, Fuzhou and Hangzhou
Kazancı: Yıllık gelir 328 bin dolar
Aylık maaş: 23,200 dolar
Konut yardımı: 1,450 dolar
Seyahat ödeneği: 6,000 dolar
Güvenlik bonusu: 24,000 dolar
Sigorta ödeneği: 2,000 dolar
Yıllık saat: 900
Fazla mesai: Saati 300 dolar
Toplam aylık meblağı: 27,359 dolar
Tianjin Airlines – A320 kaptanları
Üssü Tianjin
Kazanç: Ayda 22,600 dolar ve fazla mesai için 210 dolar
Çin Eastern Airlines – A320 ikinci pilot
Üssü: Shanghai
Kazanç: Yıllık 27 gün müsaade müddeti aylık 14,800 dolar artı fazla mesai fiyatı.
West Air – A320 kaptanları
Üssü: Chongqing
Kazanç:Aylık 23,000 dolar ve fazla mesai saat başına 200 dolar
Sichuan Airlines – A320 kaptanları
Üssü: Çengdu
Kazanç: 45 günlük yıllık izin aylık 21,183 dolar artı mesai saat başına 176,50 dolar
Capital Airlines – A320 kaptanları
Üsleri: Pekin, Guangzhou ve Sanya
Kazanç: 24,166 dolar artı mesai saat başına 200 dolar
JuneYao Airlines- A320 kaptanları
Üssü: Shanghai
Kazanç:Aylık 20 bin dolar artı mesai saat başına 226- 340 dolar
Deer Jet – Falcon 7X Kaptan
Üsleri: Pekin, ve Çin dışında
Kazanç: 20,633 dolar ve günlük fazla mesai için 600 dolar
Shanghai Airlines – B737NG kaptan
Üssü: Shanghai
Kazanç: Ayda 18,000 dolar ve fazla mesai için 140 dolar
Zongheng Airlines – Gulfstream 450/550 kaptan
Üssü: Çengdu. Kar: Ayda 18,333 dolar ve yılda 360 saat boyunca saat başına 110 dolar
Lucky Air (Xiangpeng Airlines) – B737NG kaptan
Üssü: Kunming
Kazanç:Ayda 21,850 dolar ve fazla mesai saat başına 200 dolar
