BÜNYESİNDE BMW, KÜÇÜK ve Rolls-Royce markalarını barındıran Alman lüks otomotiv devi BMW Kümesi, geçtiğimiz hafta Münih’teki merkezinde geleceğe ait stratejilerini ortaya koyduğu ‘NextGen’ (Gelecek jenerasyon) isimli sıra dışı bir tertip gerçekleştirdi. Tüm dünyaya elektrikli ve hibrit araba atağını hızlandırarak, 4 yıl içinde 25 yeni elektrikli modeli satışa sunacaklarını duyuran Alman küme, öbür taraftan bir çok ülkede yasaklanmaya başlayan ve birtakım markaların üretimini bitirdiği dizel motorları 20, akaryakıtlı motorları ise 30 yıl daha geliştirip üretmeye devam edecekleri bildirisini verdi.
YASAKLARA KARŞIYIM
Türkiye’den Hürriyet’in takip ettiği bu sıradışı tertipte BMW Kümesi Dünya Lideri ve CEO’su Harald Krüger de çok çarpıcı açıklamalar yaptı. Dizel skandallarıyla gündeme gelen Alman markalardan çok farklı olduklarının altını çizen Krüger, “Çok net bir biçimde söylememem gerekirse biz dizel motor konusunda kimseyi aldatmadık. BMW’nin önemli mühendisleri var. Şeffaflığa ve dürüstlüğe inanıyor, performansa bağlı hareket ediyor. Bunlar BMW’nin temel değerleri” dedi. Krüger, bir çok ülke ve kentte başlayan dizel yasaklarını desteklemediklerini, 20 yıl daha dizel motor ve 30 yıl daha akaryakıtlı motor geliştirip üreteceklerini zira sahip oldukları teknolojiyle istenilen emisyon oranlarından daha altına ulaştıklarını hatırlattı. Krüger, “Sonuçta Rusya üzere her ülkenin gündeminde elektrikli araç yok. Ancak biz buna karşın geleceği elektrikli ve otonom araçlarda görüyoruz ve bu mevzuda en süratli davranan grubuz. 2013 yılı sonunda satışa sunduğumuz birinci elektrikli modelimiz i3’ten bu yana dünyada 150 bin adet yüzde 100 elektrikli araç sattık. 2019 yılı sonu itibariyle 500 binin üzerinde elektrikli ve hibrit araç satışı gerçekleştirmiş olacağız” diye konuştu.
Son 2 yılda, yollarla buluşturmaya hazırlandıkları pek çok modelin kararını verdiklerini açıklayan Krüger, şöyle konuştu: “Elektrikli arabalarımızın her yıl satış sayılarını ortalama yüzde 30 oranında artmasını bekliyoruz. 2020 yılından itibaren, dünya genelinde, bulunduğumuz tüm noktalarda gereksinim duyduğumuz elektrik gücünü yenilenebilir kaynaklardan karşılayacağız. Toplumsal sorumluluğumuzu bu biçimde ortaya koyacağız. Emisyonsuz sürüş gayemize sıkı sıkıya bağlıyız.”
HANGİ ELEKTRİKLİ OTOLAR YOLDA?
– BMW’nin halihazırda satışta olan elektrikli modeli i3 ve hibrit modeli i8’in dışında bu yıl sonunda büsbütün elektrikli KÜÇÜK de satışa sunulacak. 2020 yılında yüzde 100 elektrikli iX3, 2021 yılında ise iNEXT ve i4 modelleri geliyor. Ayrıyeten plug-in (şarjlı) hibrit versiyonlarına sahip BMW, 3 Serisi, 7 Serisi, ve BMW X5 modellerinin yanı sıra, bu yıl X3’ün plug-in hibrit modeli de geliyor. Uzatılan elektrik menzilleri ile dikkat çeken bu modellerin yanına, yaz sonu itibariyle 5 Serisi ve 2 Serisi Active Tourer modelleri de eklenecek. Önümüzdeki yıldan itibaren ise BMW X1 ve BMW 3 Serisi Touring modelleri de şarj edilebilir hibrit modelleri ile tercih edilebilecek.
YENİ MARKALARIN TEK TALİHİ İÇ PAZAR
– BMW Kümesi İdare Şurası Üyesi Pieter Nota, Hürriyet’in sorularını yanıtladı. Nota, Tesla yahut Türkiye üzere ülkelerin geliştirdiği yeni kuşak elektrikli araç markalarının durumuna ait, “Biz araba konusunda uzmanız. Yani sürüş dinamiklerini çok âlâ biliyoruz. Bu bahiste kendimize çok güveniyoruz. Tesla üzere yeni jenerasyon markalar yalnızca elektrikli araç geliştiriyor. Deneyimleri sonlu. Elon Musk, araba işine öbür alanlardan gelir aktarmaya çalışıyor. Buna karşın büyük ziyanda. BMW’den örnek vermek gerekirse, biz dizel ve akaryakıtlı araba satışından kazandığımız paraları elektrik teknolojisine yatırıyoruz. Yani bizim bir ziyanımız yok. İleride elektrikli araçlar yaygınlaşınca o alandaki kârlılığımız artacak. Kendi araba markasını geliştiren ülkeler için tek söyleyeceğim şey ise şayet güçlü iç pazar talihleri olursa bir bahtları olur. Aksi takdirde rekabette işleri çok zor” yorumunu yaptı.
GELECEĞİN SPOR OTOSU
NEXTGEN organizasyo-nunda BMW’nin geleceği ile ilgili değerli fikirler veren arabalardan birisi de dünya tanıtımı yapılan Vision M NEXT oldu. BMW’nin elektrikli spor araba geleceğine ışık tutan modeli Vision M NEXT, büsbütün şoför odaklı olarak tasarlanmış. 2018 yılında birinci kere tanıtılan BMW Vision iNEXT ile birlikte sergilenen model Alman markanın gelecekteki yeni M Serisi modellerinin birinci örneği. Öncüsü i8’e emsal bir dizayna sahip olan Vision M Next, tıpkı i8’de olduğu üzere hibrit motora sahip. Vision M NEXT, spor araba tarihinin başlangıcı olarak kabul edilen BMW M1’e de göndermelerde bulunuyor. Şarj edilebilir hibrit olarak tasarlanan model, 4 silindirli turbo akaryakıtlı motor ve elektrikli motorları ile toplamda 600 beygir güç üretiyor. 300 km sürate ulaşan aracın 0-100 km/s hızlanması ise yalnızca 3 saniye. Araç kent içinde yalnızca elektrikli olarak 100 km menzile sahip.
