Bosch, bataryaların daha uzun müddet dayanmasını sağlamak için, araçların batarya idare sistemlerini tamamlayan yeni bulut servisleri geliştiriyor. Bosch İdare Şurası Üyesi Dr. Markus Heyn, “Bosch, elektrikli araç bataryalarını buluta bağlıyor. Dataya dayalı servisler, bataryaların performansını kıymetli ölçüde artırabileceğimiz ve kullanım ömrünü uzatabileceğimiz manasına geliyor” dedi.
Buluttaki akıllı yazılım fonksiyonları, bataryanın durumunu daima olarak tahlil ediyor ve hücre yaşlanmasını önlemek yahut yavaşlatmak için uygun önlemleri alıyor. Bu önlemler, bir elektrikli aracın en kıymetli bileşeni olan bataryadaki aşınmayı ve yıpranmayı yüzde 20’ye kadar azaltabiliyor.
Araçtan ve etrafından gerçek vakitli olarak alınan bilgiler bunda değerli bir role sahip. Bulut servisleri, her bir tekrar şarj sürecini optimize etmek ve şoförlere gösterge paneli aracılığıyla batarya gücünü nasıl koruyacaklarına dair özel sürüş ipuçları sunmak için bu bilgileri kullanıyor.
Merkezi Çin’de bulunan ve küresel olarak önde gelen bir mobilite platformu olan Didi Chuxing, DiDi’nin elektrikli araç filosunda Battery in the Cloud’u kullanmak için Bosch ile iş birliği yapıyor. Bu iş birliğiyle batarya performansını optimize etmek ve böylelikle DiDi’nin ekosistemi içerisinde yer alan hem şoförlere hem de filo operatörlerine yarar sağlamak amaçlanıyor.
Hassas gerçek vakitli analiz
Uzmanlara nazaran, bugünün lityum iyon bataryalarının ortalama kullanım mühleti 8 ila 10 yıl yahut 500 ve 1.000 şarj döngüsü ortasında değişiyor. Batarya üreticileri ekseriyetle 100.000 ila 160.000 kilometre ortasında bir kilometre performansı garanti ediyor. Lakin süratli batarya şarjı, yüksek şarj döngüsü sayısı, çok sportif sürüş şekli ve çok yüksek yahut düşük ortam sıcaklıkları, bataryalar açısından gerilim kaynakları oluşturuyor ve bataryaların daha süratli yaşlanmalarına neden oluyor.
Bosch’un bulut tabanlı servisleri, bu gerilim tetikleyicilerini algılamak ve bunlara karşı koymak üzere tasarlandı. Mevcut ortam sıcaklığı ve şarj etme alışkanlıkları üzere bataryayla ilgili tüm bilgiler, birinci olarak gerçek vakitli bir formda buluta iletiliyor. Burada, makine tahsili algoritmaları bilgileri kıymetlendiriyor. Bosch, bu servislerle bataryanın mevcut durumuna ait bilgileri her an sağlamanın yanı sıra birinci sefer bataryanın kalan kullanım ömrüne ve performansına ait sağlam bir iddia de sağlıyor. Evvelden, bir elektrikli araç bataryasının ne süratte yıpranacağı konusunda kesin bir varsayım yapmak mümkün değildi.
Dr. Heyn, “Uzun kullanım ömürlerine sahip güçlü bataryalar, elektromobiliteyi daha uygulanabilir kılacak” dedi. Akıllı yazılım fonksiyonlarının bir öteki özelliği ise sürü unsurunu kullanması. Tahlil için kullanılan algoritmalar, yalnızca tek bir araçtan değil, bir filonun tamamından alınan bilgileri pahalandırıyor. Sürü zekası, araç bataryaları için hem daha fazla gerilim faktörünün tespit edilmesinde hem de bunun daha süratli bir biçimde yapılmasında büyük değer taşıyor.
Bataryaları yaşlanmaya karşı koruma
Bir bataryanın mevcut durumuna ait elde edilen yeni anlayışlar, şirketin bataryayı yaşlanmaya karşı faal olarak muhafazasını da sağlıyor. Bir örnek vermek gerekirse: büsbütün şarj edilmiş bataryalar, bilhassa yüksek yahut düşük ortam sıcaklıklarında daha çabuk yaşlanır. Bu nedenle şirketin bulut servisleri, ortam şartları çok sıcak ya da çok soğuk olduğunda bataryaların yüzde 100 şarj edilmemesini sağlayacak. Batarya şarjının yalnızca yüzde birkaç puan azaltılmasıyla bataryaaşınma ve yıpranmaya karşı korunacak. Buluttaki bilgiler de bataryanın bakımını ve tamirini güzelleştirmeye yardımcı olacak.
Bir batarya arızası yahut kusuru tespit edilir edilmez, şoföre yahut filo operatörüne bilgi verilebilecek. Bu, bir bataryanın geri dönülemez halde hasar görmesinden yahut çalışmasının büsbütün durmasından evvel tamir edilebilme ihtimalini artıracak.
