Türkiye’nin Araba Teşebbüsü Kümesi (TOGG) Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş, yerli arabanın prototipinin gerçek boyutlarında yürüyen bir araç olacağını belirterek, “Pazara çıkmamıza 2 yıldan biraz daha fazla vakit olmasına karşın yüzlerce yurttaşımız ön ödeme yapıp araca birinci ulaşanlardan olma dileğini iletiyor.” dedi.
Karakaş, AA muhabirine, Türkiye’nin Arabası Projesi’nde gelinen son duruma ait Almanya’nın başşehri Berlin’de değerlendirmelerde bulundu.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın iştirakiyle 5 Ağustos’ta gerçekleştirilen TOGG İdare Konseyi Toplantısı’nda yıl sonunda ön gösterimi yapılacak prototipin 1/4 ölçekli modelini idare konseyi lideri ve üyelerine gösterdiklerini anımsatan Karakaş, ön gösterim aracını aralık ayında tanıtacaklarını söyledi.
FOTOĞRAFLARI ARALIK AYINDAN İTİBAREN PAYLAŞILACAK
Karakaş, “Doğuştan elektrikli, fikri ve sınai mülkiyet hakları büsbütün Türkiye’nin Araba Teşebbüsü Grubu’na ilişkin, C segmentinde bir SUV olan aracımızın ön gösterim aracı yalnızca bir maket değil gerçek boyutlarında ve yu ru yen bir araç olacak. Aracın fotoğrafları da aralık ayından itibaren paylaşılabilir hale gelecek.” diye konuştu.
Turkiye’de elektrikli araçların motor güçlerine nazaran 3 farklı vergi dilimi içinde değerlendirildiğini aktaran Karakaş, bunların yüzde 3 Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) olan 85 kilovatı geçmeyenler, ÖTV oranı yüzde 7 olan 85-120 kilovat ortasındakiler ve yüzde 15 ÖTV oranıyla vergilendirilen 120 kilovatın üzerindeki araçlar olduğunu anlattı.
Karakaş, yerli arabada her kategori için bir güçç seçeneği sunacaklarını belirterek, “Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın daha evvel açıkladığı üzere tek dolumla 500 kilometre yol alabilecek kapasitede bir seçeneğimiz de olacak.” dedi.
“ROBOTİK VE AĞA BAĞLI TEKNOLOJİLER KULLANILACAK”
Türkiye’nin arabasının akıllı bir araç olacağına işaret eden Karakaş, aracın akıllı alt sistemlerden oluşacağını ve akıllı aygıtlara bağlanabileceğini tabir etti.
Karakaş, kelam konusu aracı takip edecek öteki modellerde de kullanılacak elektrik elektronik mimarisinin dizaynının da şimdiden yapıldığına işaret ederek, şunları kaydetti:
“Aracımız pazara çıktığında rekabetin gerektirdiği otonom sürüş özelliklerine sahip olacak, bataryasında ise son düzeyde lityum iyon hücreler kullanılacak. Birebir vakitte otomobilimizin üretiminde de Sanayi 4.0 çerçevesinde robotik ve ağa bağlı teknolojiler kullanılacak. Fabrikanın nereye kurulacağı konusunda son değerlendirmeler yapılıyor, kısa bir su re içinde açıklanacak olgunluğa ulaşacak.”
PAZARA 5 YILDIZLA ÇIKARMA HEDEFİ
Karakaş, yerli araba için kamu ve özel kullanıcılardan rastgele bir ön sipariş talep etmediklerini belirterek, şöyle konuştu:
“Pazara çıkmamıza 2 yıldan biraz daha fazla vakit olmasına karşın yüzlerce yurttaşımız ön ödeme yapıp araca birinci ulaşanlardan olma dileğini iletiyor. Bu mevzunun netleşmesi için biraz daha vakte gereksinimimiz var. Arabadan daha fazlasını yapmak ve bir ekosistem inşa etmek üzere yola çıktığımızı her fırsatta lisana getirdik, tüketicilerimize ulaşma konusunda da yenilikçi olacağımızı şimdiden söyleyebilirim. 2022 yılının ortasında pazara sunacağımız aracımız pazara çıktığı tarihte tüm markaların tüketiciye karşı sorumluğu neyi gerektiriyorsa onu sunacaktır.”
Yerli aracı çarpışma testinden o günün şartlarında 5 yıldız alarak pazara çıkarmayı hedeflediklerini vurgulayan Karakaş, “Türkiye’de üretilen ve bir su re sonra yurt dışı pazarlara ihracı planlanan bir araba gerek servis ağı, gerekse modül tedarikinde elbette ulaşılabilir ve yenilikçi olacaktır.” diye konuştu.
