Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Sınırı Projesi Çerkezköy-Kapıkule Kısmı Üretim Kontratı İmza Töreni’nde yaptığı konuşmada, İstanbul Havalimanı, Marmaray Tüp Geçidi, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kuzey Marmara Otoyolu ve Avrasya Tüneli üzere büyük projelere bir yenisini daha ekleyecek olmanın mutluluğunun yaşandığını söyledi.
Son 16 yılda ulaştırma altyapılarını düzgünleştirmek, bu ağları genişletmek ve milletlerarası nakliyat güzergahlarındaki eksik temasları tamamlamak üzere yaklaşık 600 milyar lira yatırım gerçekleştirdiklerini söz eden Turhan, bu süreçte kamu kaynaklarıyla sonlu kalmadıklarını, yap-işlet-devret sistemini da aktif olarak kullanarak dev projelere imza attıklarını lisana getirdi.
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Çizgisi ile Ankara-İstanbul Süratli Tren Sınırı Köseköy-Gebze bölümü, Irmak-Karabük-Zonguldak Demir Yolu Çizgisi ve Samsun-Kalın Demir Yolu Sınırı projelerinde olduğu üzere kamu kaynaklarına AB hibelerini de eklediklerini anlatan Turhan, “Ülkemiz, kıtaları birbirine bağlayan pozisyondaki global ticaret güzergahlarının odağında yer alıyor. Bu sebeple de bölgesel ve bölgeler ortası temasların geliştirilmesinde Türkiye’nin jeostratejik pozisyonun değeri bulunuyor.” diye konuştu.
Bu değerin farkındalığıyla ülkenin ulaştırma siyasetlerini son devirde, bölgesindeki ulaştırma koridorlarına yönelik tamamlayıcı ve kapsayıcı bakış açısıyla şekillendirmeye çalıştıklarını belirten Turhan, bir yandan yurt içinde ulaşım alanında çok modlu temas sağlamaya çalışırken öbür yandan koridor nosyonuyla kıtalar ortasında kesintisiz ve kaliteli altyapılar tesis ettiklerini bildirdi.
Londra’dan Pekin’e uzanan Demir İpek Yolu’nu başından beri önemsediklerini ve sorumluluklarının gereğini yerine getirdiklerini vurgulayan Turhan, şöyle devam etti:
“Yine bu hatta nakliyecilik faaliyetlerinin en aktif biçimde gerçekleştirilmesini de epeyce önemsiyoruz. Bu dev proje açısından Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Sınırı’nın 30 Ekim 2017’de hizmete açılmasının çok manalı bir dönüm noktası olduğunu bilhassa hatırlatmak isterim. İmzasını atacağımız, Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Çizgisi Çerkezköy-Kapıkule kısmıyla çizginin yük taşıma kapasitesi değerli oranda artacak. Bu kısmın üretimi için 275 milyon avro AB hibesi kullanacağız. Tamamlanmasıyla da Avrupa ülkeleriyle yüksek standartlı demir yolu kontağına kavuşmuş olacağız.”
Turhan, Türkiye-AB mali iş birliği süreci içinde Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Çizgisi Projesi’nin hayata geçirilmesinin kolay olmadığına işaret ederek, mukavele imzalama kademesine gelinmesinin ardında her iki taraf yetkililerinin 10 yıllık emeğinin bulunduğunu söz etti.
Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Çizgisi’nin gerçekleşmesindeki rolü ve katkılarından ötürü AB Kurulunun Hareketlilik ve Ulaştırmadan Sorumlu Üyesi Violeta Bulc’a şükranlarını sunan Turhan, “Çünkü bu çizginin, Türkiye-AB bağlantılarının ulaştırma ve mali iş birliği alanlarında kaydettiği en değerli aralardan biri olma üzere sembolik bir tarafı de bulunmaktadır. Projenin temelini 18 Temmuz’da Çerkezköy’de Bulc ile birlikte atmanın memnunluğunu yaşayacağız.” dedi.
Turhan, Avrupa Birliği ile bütünleşme sürecini her manada daha görünür kılacak projenin, her iki taraf için de iyi olmasını diledi.
Konuşmaların akabinde Bakan Turhan ile AB Türkiye Delegasyonu Lideri Büyükelçi Christian Berger’in şahitliğinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı AB ve Dış İlgiler Genel Müdürü Fazilet Direkler, Avrupa Birliği Toplumsal ve Ekonomik Kalkınma Kısım Lider Yardımcısı Tibor Sztaricskai ile Kolin İnşaat İdare Konseyi Üyesi Celal Koloğlu tarafından kontrat imzalandı.
