Çanakkale’yi İzmir ve Balıkesir’e bağlayan kara yolunun Ayvacık-Küçükkuyu kesitinde üretimi süren ve 45 dakikalık ulaşımı 5 dakikaya düşürmesi hedeflenen iki tünel, 2023 yılında açılarak bölge trafiği rahatlatılacak.
Çanakkale-İzmir kara yolunda başlatılan bölünmüş yol ve tünel çalışmaları devam ediyor.
Yüksek turizm potansiyeli münasebetiyle bilhassa yaz aylarında trafik yoğunluğu artan bölgedeki Kazdağları rampaları, projenin tamamlanmasıyla şoförlerin “korkulu rüyası” olmaktan çıkacak.
Çanakkale ve İzmir limanları ulaşımının hinterlandında bulunan lojistik kara yolu altyapısını oluşturan yolun hizmete açılmasıyla, Kuzey Marmara ile Güney Marmara ve Ege Bölgesi ortasında ulaşım kolaylaşacak. Bu sayede trafikte can ve mal güvenliği temin edilerek bölgenin turizm, ticaret ve sosyoekonomik gelişimine de katkı sağlanacak.
Ayvacık-Küçükkuyu güzergahında 9,6 kilometrelik bölünmüş yol imal çalışmaları kapsamında onlarca keskin virajı barındıran bölgeye toplam 5 bin 700 metre uzunluğunda çift tüp iki tünel inşa ediliyor. Şu anda 45 dakikada katedilebilen 24 kilometrelik Kazdağları rampalarında ulaşım, tünellerin hizmete açılmasının akabinde 5 dakika sürecek.
Çanakkale’nin İzmir ve Balıkesir ile kontağının sağlandığı yolu, bin 200’ü ağır tonajlı olmak üzere günlük yaklaşık 7 bin araç kullanıyor. Bilhassa yaz aylarında ağır vasıtaların yoldaki yoğunluğu nedeniyle şoförler için büyük sorun teşkil eden yolda ulaşım, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 100’üncü yılında tünellerin tamamlanmasıyla rahatlatılacak.
Tünellerin şantiye şefi Samet Yılmaz, AA muhabirine, üretimine 2016 yılının haziran ayında başlanan bin 700 metre uzunluğundaki T1 tünelinde kazı
işinin tamamlandığını, beton imalatlarının ise yüzde 98’e ulaştığını söyledi.
Uzunluğu 4 bin metre olan T2 tünelinde hafriyat çalışmaları ve beton imalatlarının sürdüğünü belirten Yılmaz, yaklaşık 600 çalışanla gece ve gündüz vardiyalı olarak günün 24 saati aralıksız çalıştıklarını aktardı.
Projenin, bilhassa Karayolları ile yürütülen çalışmalarla süratle ilerlediğini kaydeden Yılmaz, “Daha evvelden açık alanda ilerleyecekti fakat tünellere çevirerek birçok ağacın kesilmesinin önüne geçtik. Bu sayede hem daha inançlı hem daha süratli bir biçimde güzergahımızı oluşturduk.” dedi.
Yılmaz, her iki tünel bütünlük arz ettiğinden T2 için hafriyat çalışmalarını 2022 yılının ortalarında bitirmeyi hedeflediklerini lisana getirdi.
ZAMANDAN VE YAKITTAN TASARRUF
T2 hafriyat işi tamamlanınca tünel içi asfaltlama ve elektro mekanik çalışmalarına geçeceklerini söz eden Yılmaz, “Bu yoldan Ayvacık’tan Küçükkuyu’ya gitmek isterseniz yarım saat ile 45 dakika ortasında bir vaktinizi almaktadır. Tüneller tamamlandığında, tünellerimizin girişinden Küçükkuyu’ya girişimiz 5 dakika üzere kısa bir uzaklığa düşecektir. Vaktin yanı sıra akaryakıt tasarrufu sağlamış, can ve mal kayıplarının önüne geçmiş olacağız. Bu formda de ülke iktisadına çok büyük bir katkıda bulunan kıymetli projelerimizdendir.” diye konuştu.
