İstanbul genelinde 1994 yılına kadar raylı sistem çizgi uzunluğu toplam 28 05 kilometreydi Son 25 Girne escort yılda İstanbul Büyükşehir Belediyesine kazandırılan vizyon ve hizmet anlayışıyla raylı sistem çizgi uzunluğu toplam 233 05 kilometreye çıkarıldı Her gün milyonlarca İstanbullu ya hizmet veren raylı sistem çizgilerinin daha da Lefkoşa Escort yaygınlaştırılması için kentin dört bir yanında birebir anda 17 farklı hatta çalışmalar aralıksız sürüyor Dünyada toplu nakliyecilik dalının en seçkin kuruluşlarından biri olan Milletlerarası Toplu Taşımacılar Birliği UITP dünya genelinde Magosa escort toplu nakliyeciliğe dair tüm çalışmaları yakından takip edip kayıt altına alıyor UITP nin bilgilerine nazaran dünya genelinde üretimi devam eden raylı sistem sınırları incelendi Buna nazaran 17 farklı raylı sistem Yahşihan Escort inşaatının devam ettiği İstanbul un aynı anda en fazla raylı sistem inşaatının devam ettiği şehirler sıralamasında dünyada birinci sırada olduğu tespit edildi Dünya genelinde en fazla raylı sistem inşaatının devam Babaeski Escort ettiği birinci 5 kent şöyle
1’inci Türkiye’den 17 proje ile 221 7 km İstanbul 2’nci Çin Hangzhou 8 proje ve 234 3 km 3’üncü Suudi Arabistan Riyad 5 proje ve 146 3 km 4’üncü Hindistan Kolkata 5 proje ve 87 1 km 5’inci Güney Kore Seul 5 proje ve 61 9 km
PROJELER TAMAMLANDIĞINDA RAYLI SİSTEM UZUNLUĞU İKİ KAT ARTACAK
İstanbul un dört bir yanında 17 farklı raylı sistem çizgisinde çalışmalar eş vakitli olarak devam ediyor Metro tramvay ve füniküler sistemlerinin yer aldığı sınırlar toplam 221 7 kilometre uzunluğa sahip Bu çizgilerden 13 ü İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından 4 ü ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılıyor Faaliyette olan 233 05 kilometrelik raylı sistem sınırı düşünüldüğünde yeni projelerin tamamlanmasıyla vilayet genelinde raylı sistem uzunluğu yaklaşık iki kat artarak 454 kilometreye çıkacak Böylelikle İstanbullular a daha süratli konforlu ve kesintisiz toplu ulaşım imkanı sağlanacak
İKİ BAŞKA HATTA ÇALIŞMALAR BİTTİ TEST SÜRÜŞLERİ BAŞLADI
Yapımı devam projelerden Mahmutbey Mecidiyeköy metro sınırının inşaat elektrik elektromanyetik işleri ince işçilikleri tamamlandı Araçlar raylara indirildi İstanbul un ikinci şoförsüz metrosu olacak bu hatta test sürüşlerine başlandı Sınırın bu yıl sonunda İstanbulluların hizmetine açılması planlanıyor
Eminönü Eyüpsultan Alibeyköy tramvay sınırında da inşaat elektrik elektromanyetik işleri ince işçilikleri tamamlandı Araçlar raylara indirildi Türkiye nin birinci yerden güç beslemeli katenersiz tramvay çizgisi olacak bu projenin de 1 yıl içerisinde hizmete alınması planlanıyor İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından üretimi devam eden sınırlar şöyle
Eminönü Eyüpsultan Alibeyköy Tramvay Sınırı Mahmutbey Mecidiyeköy Metro Sınırı Mecidiyeköy Kabataş Metro Çizgisi Ataköy Basın Ekspres İkitelli Metro Çizgisi Dudullu Bostancı Metro Sınırı Rumeli Hisarüstü Aşiyan Füniküler Çizgisi Kaynarca Pendik Tuzla Metro Çizgisi Çekmeköy Sultanbeyli Metro Sınırı Ümraniye Ataşehir Göztepe Metro Çizgisi Bağcılar Kirazlı Küçükçekmece Halkalı Metro Çizgisi Başakşehir Kayaşehir Raylı Sistem Sınırı Mahmutbey Bahçeşehir Esenyurt Metro Çizgisi Sarıgazi Taşdelen Yenidoğan Metro Hattı
Ulaştırma Ve Altyapı Bakanlığı tarafından Gayrettepe İstanbul Havalimanı Metro Sınırı Sabiha Gökçen Havalimanı Kaynarca Merkez Metro Sınırı Bakırköy İDO Kirazlı Metro Sınırı Halkalı Arnavutköy İstanbul Havalimanı Metro Hattı nın ise üretimi devam ediyor
İSTANBUL ŞOFÖRSÜZ METRODA AVRUPA NIN BİRİNCİSİ OLACAK
Ayrıca imali devam eden metro projelerinin 9 u şoförsüz metro sistemiyle inşa ediliyor Bunlar Dudullu Bostancı Metro Çizgisi Halkalı Arnavutköy İstanbul Havalimanı Metro Sınırı Mahmutbey Mecidiyeköy Kabataş Metro Sınırı Ümraniye Ataşehir Göztepe Metro Çizgisi Sarıgazi Taşdelen Yenidoğan Metro Sınırı Çekmeköy Sultanbeyli Metro Sınırı Mahmutbey Mecidiyeköy Metro Çizgisi Mecidiyeköy Kabataş Metro Sınırı Mahmutbey Bahçeşehir Esenyurt Metro Çizgisi
Türkiye nin birinci şoförsüz metrosu olan Üsküdar Ümraniye Çekmeköy Sancaktepe sınırı da dahil edildiğinde yeni sınırlarla birlikte İstanbul da şoförsüz metro çizgisi sayısı 10 a çıkacak Bu özelliğiyle İstanbul şoförsüz metro sistemlerinde Avrupa da birinci dünyada üçüncü olacak Metro nakliyatında son teknoloji olan şoförsüz metro sistemleri dünyada en fazla ilgi gören toplu nakliyecilik sistemi olarak dikkat çekiyor
